桥梁钢绞线施工之后张法应用及其更多范围

                      作者：天津隆恒预应力钢绞线有限公司         网址：www.lcqxgt.com

桥梁钢绞线是指7根钢丝按照一个方向捻合成股的一种钢材产品，其外形类似钢丝绳，但是略细，而且用途也不尽相同，桥梁工程中最常使用的是15.2mm 1860MPA强度的低松弛预应力钢绞线，施工中有“先张法”和“后张法”之分，后张法在应用中为何如此广泛呢？今天天津隆恒预应力钢绞线有限公司就来给大家解答一下。

随着技术的完善，后张法施工在过去30年左右的时间里越来越受欢迎。 在相当一段时间里，一直存在预应力筋遭受腐蚀的问题，特别是在装有除冰盐的停车场结构中，但更好桥梁钢绞线和施工方法（以及良好的培训和认证计划）已经最大程度上消除了这些问题。

后张法的应用范围几乎是无穷无尽的，但是它背后的原因是设计师和建造者缺乏经验。 在“结构”杂志的一篇文章中，杰拉德·费尔德曼教授指出，“大多数工程师只是粗略地概述了大学课本中的后张法，缺乏实际应用的描述，这种不熟悉会导致对传统钢筋混凝土结构的偏见。”

一些更常见的应用是：

桥梁设计师已将后张法用于现浇混凝土和预制梁结构。后张法施工允许更长的跨度并保持裂缝紧密。

混凝土水塔通常是后张法建造的，以减少裂缝宽度和泄漏。

砌体墙可以后张法施工， 这通常是用坚固的钢筋固定在地基上，并用墙上的螺母压紧。

一个有趣的应用是用于需要跨越6英尺并承受重负荷的混凝土台面。

桥梁钢绞线是建造桥梁必不可少的材料之一，其高强度低松弛的特性得到完美的应用，使得桥梁结构更加稳固，寿命更长，承载力更大，保障了桥梁最基本的作用。